паге_баннер

Вести

Дизајн и формирање калупа за штанцање аутомобила

Пошто смо дуги низ година дубоко укључени у индустрију калупа, имамо одређено искуство које можемо поделити са вама у дизајну и формирању калупа за жигосање у аутомобилима.

1. Пре пројектовања траке, неопходно је разумети захтеве за толеранцију дела, својства материјала, тонажу пресе, димензије стола за пресовање, СПМ (ход у минути), смер кретања, висину увлачења, захтеве за алатом, коришћење материјала и век трајања алата.

2. Приликом пројектовања траке, ЦАЕ анализу треба спровести истовремено, првенствено узимајући у обзир стопу стањивања материјала, која је генерално испод 20% (иако захтеви могу да варирају међу купцима).Од кључне је важности честа комуникација са клијентом.Празан корак је такође веома важан;ако дужина калупа дозвољава, остављајући одговарајући празан корак за тест калуп након промене калупа може бити од велике помоћи.

3. Дизајн траке укључује анализу процеса обликовања производа, који у основи одређује успех калупа.

4. У континуираном дизајну калупа, дизајн материјала за подизање је кључан.Ако шипка за подизање не може да подигне цео појас материјала, може се претерано љуљати током процеса храњења, спречавајући повећање СПМ-а и ометајући аутоматизовану континуирану производњу.

5. У дизајну калупа, избор материјала калупа, термичка обрада и површинска обрада (нпр. ТД, ТИЦН, што захтева 3-4 дана) је кључно, посебно за извучене делове.Без ТД-а, површина калупа ће се лако извући и спалити.

6. У дизајну калупа, за рупе или захтеве толеранције мањих површина, препоручљиво је користити подесиве уметке где је то могуће.Они се лако подешавају током пробног обликовања и производње, омогућавајући лакше постизање потребних величина делова.Када правите подесиве уметке и за горње и за доње калупе, уверите се да је правац уметања доследан и паралелан са одређеном ивицом производа.За словни знак, ако се захтеви за штампу могу уклонити, нема потребе за поновним растављањем калупа, што штеди време.

7. Приликом пројектовања водоничне опруге, заснивајте је на притиску који анализира ЦАЕ.Избегавајте да дизајнирате превелику опругу, јер то може довести до пуцања производа.Обично је ситуација следећа: када је притисак низак, производ се набора;када је притисак висок, производ пуца.Да бисте решили наборе производа, можете локално повећати траку за истезање.Прво користите шипку за истезање да поправите чаршав, а затим га истегните да смањите боре.Ако постоји гасна горња шипка на ударној преси, користите је за подешавање силе притиска.

8. Када први пут испробате калуп, полако затворите горњи калуп.За процес истезања, користите осигурач да тестирате ниво дебљине материјала и размак између материјала.Затим испробајте калуп, прво се уверите да је ивица ножа добра.Користите покретне уметке за подешавање висине шипке за истезање.

9. Током теста калупа, уверите се да се референтне рупе и површине поклапају са калупима пре него што ставите производе на чекер ради мерења или их пошаљете ЦММ-у за 3Д извештај.У супротном, тест је бесмислен.

10. За 3Д сложене производе можете користити 3Д ласерску методу.Пре 3Д ласерског скенирања, 3Д графика мора бити припремљена.Користите ЦНЦ да бисте успоставили добру референтну позицију пре него што пошаљете производ на 3Д ласерско скенирање.3Д ласерски процес такође укључује позиционирање и брушење.


Време поста: 16.07.2024