Omdat we al vele jaren nauw betrokken zijn bij de matrijzenindustrie, kunnen we enige ervaring met u delen op het gebied van het ontwerpen en vormen van stempelmatrijzen voor auto's.
1. Voordat u een strip ontwerpt, is het essentieel om de tolerantievereisten van het onderdeel, de materiaaleigenschappen, het perstonnage, de afmetingen van de perstafel, SPM (slagen per minuut), voedingsrichting, voedingshoogte, gereedschapsvereisten, materiaalgebruik en levensduur van het gereedschap te begrijpen.
2. Bij het ontwerpen van de strip moet tegelijkertijd een CAE-analyse worden uitgevoerd, waarbij vooral rekening moet worden gehouden met de verdunningsgraad van het materiaal, die doorgaans minder dan 20% bedraagt (hoewel de vereisten per klant kunnen verschillen).Het is cruciaal om regelmatig met de klant te communiceren.De lege stap is ook erg belangrijk;als de matrijslengte het toelaat, kan het erg nuttig zijn om na het verwisselen van de matrijs een geschikte lege stap voor de testmatrijs achter te laten.
3. Stripontwerp omvat het analyseren van het productvormproces, dat fundamenteel het succes van de matrijs bepaalt.
4. Bij het continu matrijsontwerp is het ontwerp van het hijsmateriaal cruciaal.Als de hefbalk niet de hele materiaalband kan optillen, kan deze tijdens het invoerproces overmatig gaan zwaaien, waardoor een toename van het SPM wordt voorkomen en de geautomatiseerde continue productie wordt belemmerd.
5. Bij het matrijsontwerp zijn de keuze van matrijsmateriaal, warmtebehandeling en oppervlaktebehandeling (bijv. TD, TICN, waarvoor 3-4 dagen nodig zijn) cruciaal, vooral voor getrokken onderdelen.Zonder TD zal het oppervlak van de mal gemakkelijk worden getrokken en verbrand.
6. Bij het ontwerpen van matrijzen, voor gaten of tolerantievereisten van kleinere oppervlakken, is het raadzaam om waar mogelijk verstelbare inzetstukken te gebruiken.Deze zijn eenvoudig aan te passen tijdens het proefgieten en de productie, waardoor de vereiste onderdeelgroottes gemakkelijker kunnen worden bereikt.Wanneer u verstelbare inzetstukken maakt voor zowel de bovenste als de onderste mal, zorg er dan voor dat de insteekrichting consistent is en evenwijdig aan een specifieke rand van het product.Voor het woordmerk geldt dat als de perseisen kunnen worden weggenomen, de mal niet opnieuw hoeft te worden gedemonteerd, wat tijd bespaart.
7. Bij het ontwerpen van een waterstofveer baseer je deze op de door CAE geanalyseerde druk.Vermijd het ontwerpen van een veer die te groot is, omdat dit ertoe kan leiden dat het product scheurt.Meestal is de situatie als volgt: bij lage druk kreukt het product;bij hoge druk scheurt het product.Om productrimpeling op te lossen, kunt u de spanbalk plaatselijk vergroten.Gebruik eerst de spanstang om het laken vast te zetten en rek het vervolgens uit om rimpels te verminderen.Als er een gastopstang op de ponsmachine zit, gebruik deze dan om de perskracht aan te passen.
8. Wanneer u de mal voor de eerste keer probeert, sluit u langzaam de bovenste mal.Gebruik voor het rekproces de zekering om het materiaaldikteniveau en de opening tussen de materialen te testen.Probeer vervolgens de vorm en zorg er eerst voor dat de messnede goed is.Gebruik beweegbare inzetstukken om de hoogte van de rekstang aan te passen.
9. Zorg er tijdens de matrijstest voor dat de referentiegaten en oppervlakken overeenkomen met de matrijzen voordat u de producten op de checker plaatst voor meting of ze naar CMM stuurt voor een 3D-rapport.Anders is de test zinloos.
10. Voor complexe 3D-producten kunt u de 3D-lasermethode gebruiken.Vóór het 3D-laserscannen moeten 3D-afbeeldingen worden voorbereid.Gebruik CNC om een goede referentiepositie vast te stellen voordat u het product verzendt voor 3D-laserscannen.Het 3D-laserproces omvat ook positioneren en schuren.
Posttijd: 16 juli 2024