ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງບໍ່ແມ່ນກະຈົກຮາບພຽງ, ແຕ່ເປັນກະຈົກໂຄນ.ຂອບເຂດຂອງການເບິ່ງຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງແມ່ນຂຶ້ນກັບສາມປັດໃຈ: ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະກະຈົກຫລັງ, ຂະຫນາດຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ, ແລະລັດສະໝີເສັ້ນໂຄ້ງຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງ.ສອງປັດໃຈທໍາອິດແມ່ນການສ້ອມແຊມໂດຍພື້ນຖານຫຼືບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການສະແດງຜົນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມໂຄ້ງຂອງກະຈົກຫລັງ.ລັດສະໝີເສັ້ນໂຄ້ງຂອງໜ້າກະຈົກນ້ອຍລົງ, ພື້ນທີ່ສະທ້ອນແສງຈະໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະດັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວັດຖຸທີ່ສະທ້ອນອອກມາໄດ້ຫຼາຍ, ແລະໄກຈາກໄລຍະທີ່ແທ້ຈິງ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ພາບລວງຕາຂອງຄົນຂັບ.ດັ່ງນັ້ນ, radius curvature ຂອງຫນ້າດິນກະຈົກມີຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.ມັນຍັງໄດ້ກໍານົດວ່າຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງດ້ານນອກຕ້ອງບໍ່ເກີນ 250 ມມຂອງລົດ.
