Koska olemme olleet syvästi mukana muottiteollisuudessa useiden vuosien ajan, meillä on kokemusta jakaa kanssasi autojen leimausmuottien suunnittelusta ja muodostamisesta.
1. Ennen nauhan suunnittelua on tärkeää ymmärtää osan toleranssivaatimukset, materiaalin ominaisuudet, puristustonni, puristuspöydän mitat, SPM (iskuja minuutissa), syöttösuunta, syöttökorkeus, työkaluvaatimukset, materiaalin käyttö ja työkalun käyttöikä.
2. Nauhaa suunniteltaessa CAE-analyysi tulee tehdä samanaikaisesti ottaen huomioon ensisijaisesti materiaalin ohennusaste, joka on yleensä alle 20 % (tosin vaatimukset voivat vaihdella asiakkaiden välillä).On tärkeää kommunikoida usein asiakkaan kanssa.Tyhjä askel on myös erittäin tärkeä;jos muotin pituus sallii, sopivan tyhjän askelman jättäminen testimuottiin muotinvaihdon jälkeen voi olla erittäin hyödyllistä.
3. Nauhasuunnitteluun kuuluu tuotteen muovausprosessin analysointi, joka ratkaisee pohjimmiltaan muotin onnistumisen.
4. Jatkuvassa muottisuunnittelussa nostomateriaalin suunnittelu on ratkaisevan tärkeää.Jos nostotanko ei pysty nostamaan koko materiaalihihnaa, se voi heilahtaa liikaa syöttöprosessin aikana, mikä estää SPM:n lisääntymisen ja estää automaattisen jatkuvan tuotannon.
5. Muotin suunnittelussa muotin materiaalin, lämpökäsittelyn ja pintakäsittelyn (esim. TD, TICN, joka vaatii 3-4 päivää) valinta on ratkaisevan tärkeää erityisesti vedetyille osille.Ilman TD:tä muotin pinta venyy ja palaa helposti.
6. Muottisuunnittelussa pienempien pintojen reikiin tai toleranssivaatimuksiin on suositeltavaa käyttää säädettäviä sisäosia mahdollisuuksien mukaan.Näitä on helppo säätää koevalun ja -tuotannon aikana, mikä mahdollistaa tarvittavien osakokojen helpomman saavuttamisen.Kun teet säädettäviä sisäosia sekä ylä- että alamuottiin, varmista, että työntösuunta on johdonmukainen ja yhdensuuntainen tuotteen tietyn reunan kanssa.Sanamerkin kohdalla, jos puristusvaatimukset voidaan poistaa, muottia ei tarvitse purkaa uudelleen, mikä säästää aikaa.
7. Kun suunnittelet vetyjousta, ota se CAE:n analysoimaan paineeseen.Vältä suunnittelemasta liian suurta jousta, koska se voi aiheuttaa tuotteen repeämisen.Yleensä tilanne on seuraava: kun paine on alhainen, tuote rypistyy;kun paine on korkea, tuote rikkoutuu.Voit ratkaista tuotteen rypistymisen lisäämällä venytystankoa paikallisesti.Kiinnitä lakana ensin venytystanolla ja sitten ryppyjen vähentämiseksi venyttämällä sitä.Jos lävistyspuristimessa on kaasupäällinen, säädä sillä puristusvoimaa.
8. Kun yrität muottia ensimmäistä kertaa, sulje ylempi muotti hitaasti.Testaa venytysprosessia varten sulake materiaalin paksuuden tasoa ja materiaalien välistä rakoa.Kokeile sitten muottia ja varmista ensin, että veitsen terä on hyvä.Käytä liikkuvia sisäosia säätääksesi venytystangon korkeutta.
9. Varmista muottitestin aikana, että perusreiät ja pinnat vastaavat muotteja, ennen kuin asetat tuotteet tarkistille mittausta varten tai lähetät ne CMM:lle 3D-raporttia varten.Muuten testi on turha.
10. Monimutkaisille 3D-tuotteille voit käyttää 3D-lasermenetelmää.Ennen 3D-laserskannausta 3D-grafiikka on valmisteltava.Käytä CNC:tä hyvän peruspisteen määrittämiseen ennen tuotteen lähettämistä 3D-laserskannaukseen.3D-laserprosessiin kuuluu myös paikannus ja hionta.
Postitusaika: 16.7.2024