Da wir uns seit vielen Jahren intensiv mit der Formenindustrie beschäftigen, verfügen wir über einige Erfahrungen in der Konstruktion und Formung von Stanzformen für die Automobilindustrie, die wir mit Ihnen teilen können.
1. Bevor ein Band entworfen wird, ist es wichtig, die Toleranzanforderungen des Teils, die Materialeigenschaften, die Presskraft, die Abmessungen des Pressentischs, SPM (Hübe pro Minute), Vorschubrichtung, Vorschubhöhe, Werkzeuganforderungen, Materialausnutzung und Werkzeuglebensdauer zu verstehen.
2. Bei der Gestaltung des Streifens sollte gleichzeitig eine CAE-Analyse durchgeführt werden, wobei in erster Linie die Materialverdünnungsrate zu berücksichtigen ist, die im Allgemeinen unter 20 % liegt (obwohl die Anforderungen je nach Kunde unterschiedlich sein können).Es ist wichtig, häufig mit dem Kunden zu kommunizieren.Auch der Leerschritt ist sehr wichtig;Wenn es die Formlänge zulässt, kann es sehr hilfreich sein, nach einem Formwechsel eine entsprechende Leerstelle für die Testform zu lassen.
3. Bei der Streifenkonstruktion wird der Produktformprozess analysiert, der maßgeblich über den Erfolg der Form entscheidet.
4. Bei der Konstruktion kontinuierlicher Formen ist die Gestaltung des Hebematerials von entscheidender Bedeutung.Wenn die Hebestange nicht das gesamte Materialband anheben kann, kann es während des Zuführvorgangs zu übermäßigen Schwingungen kommen, wodurch ein Anstieg des SPM verhindert und eine automatisierte kontinuierliche Produktion behindert wird.
5. Bei der Formkonstruktion ist die Wahl des Formmaterials, der Wärmebehandlung und der Oberflächenbehandlung (z. B. TD, TICN, die 3–4 Tage dauert) von entscheidender Bedeutung, insbesondere bei gezogenen Teilen.Ohne TD wird die Oberfläche der Form leicht beschädigt und verbrannt.
6. Bei der Formkonstruktion ist es bei Löchern oder Toleranzanforderungen kleinerer Flächen ratsam, nach Möglichkeit verstellbare Einsätze zu verwenden.Diese lassen sich während des Probeformens und der Produktion leicht anpassen, sodass die erforderlichen Teilegrößen leichter erreicht werden können.Stellen Sie bei der Herstellung verstellbarer Einsätze sowohl für die obere als auch für die untere Form sicher, dass die Einfügungsrichtung konsistent und parallel zu einer bestimmten Kante des Produkts ist.Wenn bei der Wortmarke die Pressanforderungen entfernt werden können, muss die Form nicht erneut demontiert werden, was Zeit spart.
7. Wenn Sie eine Wasserstofffeder entwerfen, stützen Sie sich auf den von CAE analysierten Druck.Vermeiden Sie eine zu große Feder, da dies zum Bruch des Produkts führen kann.Normalerweise stellt sich die Situation wie folgt dar: Bei geringem Druck knittert das Produkt;Bei hohem Druck platzt das Produkt.Um Produktfalten zu vermeiden, können Sie die Dehnungsstange lokal erhöhen.Fixieren Sie das Laken zunächst mit der Spannstange und dehnen Sie es dann, um Falten zu reduzieren.Wenn die Stanzpresse über eine Gasoberstange verfügt, können Sie damit die Presskraft einstellen.
8. Wenn Sie die Form zum ersten Mal ausprobieren, schließen Sie die obere Form langsam.Verwenden Sie für den Dehnvorgang die Sicherung, um die Materialstärke und den Abstand zwischen den Materialien zu testen.Probieren Sie dann die Form aus und stellen Sie sicher, dass die Messerkante zuerst in Ordnung ist.Zur Höhenverstellung der Dehnstange nutzen Sie bitte bewegliche Einsätze.
9. Stellen Sie während des Formtests sicher, dass die Bezugslöcher und -oberflächen mit den Formen übereinstimmen, bevor Sie die Produkte zur Messung auf den Prüfer legen oder sie für einen 3D-Bericht an CMM senden.Ansonsten ist der Test bedeutungslos.
10. Für komplexe 3D-Produkte können Sie die 3D-Lasermethode verwenden.Vor dem 3D-Laserscannen müssen 3D-Grafiken erstellt werden.Verwenden Sie CNC, um eine gute Bezugsposition festzulegen, bevor Sie das Produkt zum 3D-Laserscannen senden.Zum 3D-Laserverfahren gehört auch das Positionieren und Schleifen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. Juli 2024